민주통합당의 30일 의원총회 비공개토론에서는 쌍용차 사태 해법을 놓고 강온 의견이 부딪히면서 온도차가 감지됐다.

그러나 쌍용차 국정조사에 대한 당론은 기본적으로 인정하면서도 쌍용차 문제와 2월 국회 개회를 연계시켜서는 안된다는 의견이 우세했다.

쌍용차 문제로 2월 국회 운영이 차질을 빚을 경우 자칫 새 정부 출범의 발목을 잡는 모습으로 비쳐지면서 여론이 악화될 수 있다는 부담과도 무관치 않아 보인다.

가장 먼저 발언대에 오른 홍의락 의원은 “우리가 여당이냐. 왜 우리가 나서서 국회를 열어야 하느냐”며 쌍용차 국조 관철을 요구한 것으로 전해졌다.

홍 의원은 “쌍용차 문제는 단순히 노사 문제가 아니라 국가적 문제인 만큼, 반드시 국조를 성사시킬 수 있도록 새누리당을 설득해야 한다”고 강조했다.

국회 환경노동위 소속 은수미 의원도 기본적으로 연계 입장을 편 뒤 “연계 문제를 양보한다 하더라도 쌍용차 사태 해결을 위한 실질적 협의가 이뤄질 수 있는 협의체가 구성될 수 있도록 더 확실히 요구해야 한다”고 말한 것으로 알려졌다.

반면 박범계 의원은 쌍용차 문제와 2월 국회 연계에 반대 입장을 보이며 “새 정부 출범과 맞물린 2월 국회에 대한 국민 눈높이를 우선적으로 고려해야 한다”며 “ 국회를 보이콧해서 얻는 성과와 여야노사정 ‘2+3 협의체’를 잘 운영했을 때의 성과를 비교해볼 필요가 있다”고 지적한 것으로 알려졌다.

이언주 의원도 “국민 여론이 쌍용차 국조와 2월 국회 연계에 우호적이지 않다”고 가세했다.

환노위 소속 한정애 의원은 ‘2+3 협의체’의 노(勞)측 주체에 대해 “기업노조도 당사자일 수 있다”며 “당사자들은 다 참여시키자”는 입장을 폈다.

박지원 전 원내대표는 “원내대표 시절 쌍용차 국조를 강력히 요구했지만 지금 그 문제로 임시국회를 하지 않으면 이득을 보는 것은 여당”이라며 “국조를 계속 강력하게 요구하되 국회는 국회대로 열어 ‘망사’가 된 박근혜 정부의 인사, 4대강 문제, 정부조직개편 등 호재를 살려야 한다”고 강조한 것으로 알려졌다.

박 전 원내대표는 종편 출연 금지 당론 해제 문제에 대해서도 “빨리 결정해야지 계속 연기하느냐”면서 “우리 마을에 다리 놓는 것을 반대했더라도 이왕 다리가 세워졌으면 건너다녀야지 안 건너고 돌아다닐 것이냐”며 해제 입장을 폈다.

민주당은 최종 원내 전략에 대해서는 원내 지도부에 위임키로 했다.

연합뉴스