15일 강원도를 방문한 이명박 대통령이 답보상태를 보이고 있는 원주~강릉 간 전철사업의 복선화에 긍정적인 입장을 밝힘에 따라 사업이 탄력을 받을 것으로 보인다.

　이 대통령은 이날 강원도청 대회의실에서 열린 업무보고회에서 “원주~강릉 전철사업은 기왕 할 바에는 복선으로 하는 것이 좋겠다고 생각한다”면서 “단선으로 하면 나중에 다시 추가로 까는데 힘들 것이다.경제적 효과를 생각해야 한다”라고 말했다.

　이는 작년 2월 10일 강릉시를 방문한 자리에서 밝혔던 원주~강릉 전철 복선화 의지를 거듭 강조한 것으로 풀이된다.

　이 대통령은 동해안 경제자유특구에 대해서도 “특구를 채울 콘텐츠만 있으면 해줄 수 있다”라며 긍정적인 입장을 표명했다.

　이에 따라 기획재정부가 단선으로 검토하면서 주민들의 반발을 샀던 원주~강릉 전철사업은 복선으로 다시 추진될 수 있는 동력을 얻게 됐다.

　특히 원주~강릉 복선전철 사업은 2018 평창 동계올림픽 유치를 위한 핵심시설인만큼 이 대통령의 발언으로 유치활동에 힘을 실어 줄 것으로 것으로 기대된다.

　2018평창동계올림픽 유치위원회는 정부의 사업방식 결정이 지연됨에 따라 최근 IOC에 제출한 신청도시 파일에 원주~강릉 전철 사업에 대해 명확한 입장을 담지 못했다.

　한만수 강원도 평창동계올림픽유치지원단장은 “동계올림픽을 유치하는데 핵심시설인 원주~강릉 전철사업을 복선화로 추진하겠다는 대통령의 말씀은 그동안의 논란을 잠재우고 유치활동에 힘을 실어 줄 것”이라고 환영했다.

　주민들도 전철사업이 사실상 복선로 가닥이 잡힌 것에 대해 환영하고 있다.

　강릉∼원주 간 복선전철 추진협의회 김남훈 공동대표는 “오래 전에 복선으로 결정된 것에 대해 오늘 대통령께서 확실하게 복선으로 추진하라고 거듭 강조한 것으로 안다”면서 “영동 지역의 인구가 최근 계속 감소하는데다 국토 균형발전,동계올림픽 유치 등을 위해 복선화는 꼭 필요하다”라고 반겼다.

　원주~강릉 철도는 113㎞ 구간을 2015년까지 복선화하는 것이지만 지난해 말 기획재정부가 예산 절감차원에서 단선으로 추진하는 방안을 검토하면서 주민들이 상경집회를 갖는 등 크게 반발해왔다.

　

연합뉴스